トヨタ「iQ」は2008年末までに発売
2008年03月13日
トヨタは現在第78回ジュネーブ・モーターショーに出品中の「iQ」を2008年末までに発売するそうです。
iQは全長2985mm、ホイールベース2000mm。運転席、助手席、助手席の後ろに大人3人が座れ、運転席の後ろには子供が座れる3+1の変則的な4人乗り。
排気量1.0L クラスと見られ、価格は150万円以上と想定されています。
2009年には10万台規模の量産の予定と結構強気。
軽自動車より短い全長が特徴の面白いコンセプトですが、日本では受け入れられるでしょうか?
答えはおそらく否でしょう。
全長は軽自動車より短いそうですが、全幅は広い。
日本には軽自動車というすばらしいタウンコミュータがあり、しかも税制的にも優遇されています。
そんななか、iQが軽自動車に勝てるシナリオがまったく見えない。
iQ買うんだったらムーヴやタント買った方がよっぽど室内もくつろげるし、さらに運転もしやすいと思う。
1.0L クラスで150万円以上とばかげた価格付けも正気じゃない。
コンセプトは面白いんですけどね。価格設定などまったくユーザー心理が分かっていないと思います。
iQは全長2985mm、ホイールベース2000mm。運転席、助手席、助手席の後ろに大人3人が座れ、運転席の後ろには子供が座れる3+1の変則的な4人乗り。
排気量1.0L クラスと見られ、価格は150万円以上と想定されています。
2009年には10万台規模の量産の予定と結構強気。
軽自動車より短い全長が特徴の面白いコンセプトですが、日本では受け入れられるでしょうか?
答えはおそらく否でしょう。
全長は軽自動車より短いそうですが、全幅は広い。
日本には軽自動車というすばらしいタウンコミュータがあり、しかも税制的にも優遇されています。
そんななか、iQが軽自動車に勝てるシナリオがまったく見えない。
iQ買うんだったらムーヴやタント買った方がよっぽど室内もくつろげるし、さらに運転もしやすいと思う。
1.0L クラスで150万円以上とばかげた価格付けも正気じゃない。
コンセプトは面白いんですけどね。価格設定などまったくユーザー心理が分かっていないと思います。