今度はプリウス
2010年02月03日
欠陥車、リコールで海の向こうで大荒れのトヨタですが、その波が日本にも波及しそうです。
しかもその車は昨年日本でもっとも売れた普通車であるプリウス。
日米でブレーキが効かなくなるクレームが相次いで寄せられています。
ブレーキがきかなくなるなんて考えただけでも恐ろしい。
走る棺おけにならなきゃいいけど。
いったいトヨタはどうなっているんでしょうか？
新型プリウスにはしばらく近づきたくないですね。
しかもその車は昨年日本でもっとも売れた普通車であるプリウス。
日米でブレーキが効かなくなるクレームが相次いで寄せられています。
ブレーキがきかなくなるなんて考えただけでも恐ろしい。
走る棺おけにならなきゃいいけど。
いったいトヨタはどうなっているんでしょうか？
新型プリウスにはしばらく近づきたくないですね。
Posted by あさくらあきお at 21:16│Comments(2)
│自動車
この記事へのコメント
走る棺桶どころか、トヨタは死人に口無しですよ。
不具合で事故を起こしても、それはユーザーの運転ミスでお終い。
新型プリウスはマイナーチェンジでは？
ひょっとしたら前のプリウスも危ないんじゃーないかな？
＞新型プリウスにはしばらく近づきたくないですね。
近づかなくても後ろから追突されたら終わりです。
出会いがしらの事故は、自分は停止していても 相手もブレーキ踏んでても、ブレーキが効かずに突っ込んでくるんですね。
当てられ損です。
まだまだ隠してる不具合が沢山あるはずです。
不具合で事故を起こしても、それはユーザーの運転ミスでお終い。
新型プリウスはマイナーチェンジでは？
ひょっとしたら前のプリウスも危ないんじゃーないかな？
＞新型プリウスにはしばらく近づきたくないですね。
近づかなくても後ろから追突されたら終わりです。
出会いがしらの事故は、自分は停止していても 相手もブレーキ踏んでても、ブレーキが効かずに突っ込んでくるんですね。
当てられ損です。
まだまだ隠してる不具合が沢山あるはずです。
Posted by 通りすがり at 2010年02月03日 22:26
回生ブレーキ中にタイヤがロックしたら、アンチロックが作動して回生ブレーキが解除になるが、回生ブレーキは動力源が作用してるので、ロックしてない車輪も制動力を失う。
ゆるい減速中なので、その時点では油圧ブレーキが作動してなく、ノーブレーキ状態に陥る。
つまり、回生ブレーキがアンチロック制御をした時に、油圧ブレーキへ切り替えると言う｢当たり前の制御｣が、制御プログラムに組み込まれてなかったって話。
ＥＣＵはプログラムに忠実に制御してる為、ダイアグノーシスを検査しても、異常信号は残ってない。
プログラムがアホなんです
ゆるい減速中なので、その時点では油圧ブレーキが作動してなく、ノーブレーキ状態に陥る。
つまり、回生ブレーキがアンチロック制御をした時に、油圧ブレーキへ切り替えると言う｢当たり前の制御｣が、制御プログラムに組み込まれてなかったって話。
ＥＣＵはプログラムに忠実に制御してる為、ダイアグノーシスを検査しても、異常信号は残ってない。
プログラムがアホなんです
Posted by ブレーキが効かないと言うより at 2010年02月04日 04:28
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