BMW1シリーズ発売
2011年09月25日
2011年9月22日よりBMWの新型1シリーズの5ドアハッチバックの発売が開始されました。
今回のモデルではエンジンの改良と、新型トランスミッションの搭載で、従来モデルに比べると燃費が24%向上しているのが特徴です。
エンジンは最近の欧州車の主流となっている、ダウンサイジングのターボエンジン。
1.6Lの4気筒直噴ガソリンのターボエンジンのみとなっています。
チューニングの違いにより出力の異なる2グレードが準備されています。
「116i」には136ps、220Nmのエンジンが、「120i」には170ps、250Nmのエンジンが搭載されます。出力はコンピュータセッティングのみで調整されているとのことです。。
これに8速ATおよびアイドリングストップが組み合わされ、10・15モードで17.6km/Lの燃費を実現しています。
価格は308万円からとなっています。
残念ながら国産車にはライバルとなるような車はありませんね。
audiのA3や次のベンツのBクラスあたりが直接的なライバルになるんでしょうね。
今回のモデルではエンジンの改良と、新型トランスミッションの搭載で、従来モデルに比べると燃費が24%向上しているのが特徴です。
エンジンは最近の欧州車の主流となっている、ダウンサイジングのターボエンジン。
1.6Lの4気筒直噴ガソリンのターボエンジンのみとなっています。
チューニングの違いにより出力の異なる2グレードが準備されています。
「116i」には136ps、220Nmのエンジンが、「120i」には170ps、250Nmのエンジンが搭載されます。出力はコンピュータセッティングのみで調整されているとのことです。。
これに8速ATおよびアイドリングストップが組み合わされ、10・15モードで17.6km/Lの燃費を実現しています。
価格は308万円からとなっています。
残念ながら国産車にはライバルとなるような車はありませんね。
audiのA3や次のベンツのBクラスあたりが直接的なライバルになるんでしょうね。