Magic Railway

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GM社がプラグインハイブリッド車「Chevrolet Volt」の量産モデルを公開しました。

この車は、4人乗りのセダンで、Liイオン2次電池を搭載します。

モータのみで64kmを走行が可能。著祈りだったら十分ですね。

電池残量が少なくなるとエンジンを始動して発電し、その電力で走行、充電するシリーズ方式のハイブリッド車となっています。ちなみにトヨタやホンダのハイブリッドは走行中にエンジンとモーターを平行して使用するパラレル式に分類されます。



モーターの最高出力は111kW（150hp）、最大トルクは370N･m。

今はパラレル式が全盛ですが、シリーズ式が安く手に入るとなれば非常に魅力的だと思います。

これだとEVで問題となる出先での電池切れの問題はありませんからね。
  

スポーツ新聞によると、朝青龍が引退を決断するかも知れないということです。
朝青龍は嫌いですが、やめてほしくないという気持ちもあります。
ひとつにはその実力。それからヒールに徹したその役割。

燃え尽き症候群でしょうか？実力的にはまだまだやれるとは思うんですが。
従来の大横綱はみんな体力に尾限界を感じて辞めていきました。朝青龍はまだ体力の限界ということはないでしょう。
やはりその辺が日本人とは違うドライな部分なんですかね。