パジェロのディーゼルエンジンが改良
2010年09月04日
三菱パジェロにポスト新長期規制をクリアしたクリーンディーゼルエンジンが設定されました。
これによりエコカー免税の対象とクリーンディーゼル購入補助金の対象となりました。
前からパジェロにはディーゼルエンジンが設定されていたのですが、排ガス規制に適合するために大幅な変更を受けたもの。
エンジンの型式は従来と同じ4M41型で3.2リットル直4ターボディーゼルになりますが、環境性能を引き上げるとともに大幅にパワーアップ。
従来のエンジンが最高出力125kW、最大トルク370N・mであったのに対して、今回のエンジンでは最高出力140kW、最大トルク441N・mに引き上げられています。
ちなみに10・15モードの燃費は10.6km/Lとなります。
これによりエコカー免税の対象とクリーンディーゼル購入補助金の対象となりました。
前からパジェロにはディーゼルエンジンが設定されていたのですが、排ガス規制に適合するために大幅な変更を受けたもの。
エンジンの型式は従来と同じ4M41型で3.2リットル直4ターボディーゼルになりますが、環境性能を引き上げるとともに大幅にパワーアップ。
従来のエンジンが最高出力125kW、最大トルク370N・mであったのに対して、今回のエンジンでは最高出力140kW、最大トルク441N・mに引き上げられています。
ちなみに10・15モードの燃費は10.6km/Lとなります。
Posted by あさくらあきお at 20:17│Comments(0)
│自動車
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