Magic Railway

ニューヨークモーターショーで、インプレッサWRX　STIの2011年モデルが発表されました。

あくまで北米仕様なんですが、今回のトピックスは、
従来5ドアハッチバックのみだったSTIに、4ドアセダン仕様が加わったこと、
それから「歴代最速」を標榜していること、です。

今回のモデルからセダンのWRX STIはカタログ落ちしていたんですが、復活ということになります。
スバルの技術者曰く、「サーキットでのスピードを考えると５ドアハッチよりセダンのほうが有利ということからセダンボディが追加した」とのことです。
ただこれは建前で、本音は販売促進面なんでしょうね。

また歴代最速を標榜するに当たりYoutubeで動画が配信されているそうです。

北米仕様は2.5リットル水平対向4気筒ターボ（305ps）で、この仕様のまま日本市場への投入はなさそうというのが市場筋での予想です。
ただ日本でもセダンボディを望む声があるでしょうから、５ドアと同じ2リットルターボに換装して投入されるんでしょうね。

ただいまの環境時代に前世代的な自動車が受け入れられるかというと？ですが。