ブリヂストンF1撤退
2009年11月02日
ブリヂストンは、F1世界選手権へのタイヤ供給を来2010年シーズン限りで終了すると発表しました。
理由は自動車販売が落ち込み経営環境が悪化しているため。
現在はブリヂストンのワンメイクなので、F1チームは早速2011年シーズン向けのタイヤサプライヤを探す必要が出てきました。
ただ欧米系ももろ不況のあおりを食らっているので、なかなかF1に打って出ることは難しいでしょうね。
となると、中国あるいは韓国メーカーがF1?
ちょっと想像できません。
理由は自動車販売が落ち込み経営環境が悪化しているため。
現在はブリヂストンのワンメイクなので、F1チームは早速2011年シーズン向けのタイヤサプライヤを探す必要が出てきました。
ただ欧米系ももろ不況のあおりを食らっているので、なかなかF1に打って出ることは難しいでしょうね。
となると、中国あるいは韓国メーカーがF1?
ちょっと想像できません。
エディックス、生産中止になってたんですね
2009年11月01日
最近は不況のせいか不人気のレッテルを貼られた車はあっさりと、そしてひっそりと生産中止になってしまいますね。
ホンダの意欲車だったエディックスも2009年8月に生産中止になっていました。
前後3人掛けの6人乗りで私の友人も持ってたんですけどね。
どうやら日本ではこのレイアウトは鬼門ですね。
日産ティーノもそうだったんですが、一度のフルモデルチェンジも施されることなくフェードアウトしてしまう運命にあるようです。
今後はこのようなレイアウトはもう日本では生まれてこないでしょうね。
日本ではやはり3列シートしかだめなんでしょうね。
ホンダの意欲車だったエディックスも2009年8月に生産中止になっていました。
前後3人掛けの6人乗りで私の友人も持ってたんですけどね。
どうやら日本ではこのレイアウトは鬼門ですね。
日産ティーノもそうだったんですが、一度のフルモデルチェンジも施されることなくフェードアウトしてしまう運命にあるようです。
今後はこのようなレイアウトはもう日本では生まれてこないでしょうね。
日本ではやはり3列シートしかだめなんでしょうね。