スバルの新型エンジン
2010年09月26日
スバルが4気筒2.5リットルと同2.0リットルボクサーエンジンのフルモデルチェンジを行います。実に21年ぶりのフルモデルチェンジ。
まずはフォレスターから搭載が始まります。
そしてアメリカ市場向けのフォレスターの2.5Lでこのエンジンの搭載が発表されました。
トルクが0.5kg増加、出力は変化なし。
そして燃費が従来比約5%の改善となっています。
スバルは改良が得意なメーカーなので、今後改良や熟成が進められていくんでしょうね。
私も以前レガシィに乗っていましたが、スバルのエンジンは素直な出力の出方がするので扱いやすかったです円。
今回のエンジンもそのようなエンジンに仕上がっていいと思います。
まずはフォレスターから搭載が始まります。
そしてアメリカ市場向けのフォレスターの2.5Lでこのエンジンの搭載が発表されました。
トルクが0.5kg増加、出力は変化なし。
そして燃費が従来比約5%の改善となっています。
スバルは改良が得意なメーカーなので、今後改良や熟成が進められていくんでしょうね。
私も以前レガシィに乗っていましたが、スバルのエンジンは素直な出力の出方がするので扱いやすかったです円。
今回のエンジンもそのようなエンジンに仕上がっていいと思います。